علائم خرابی کمپرسور کولر خودرو
علائم خرابی کمپرسور کولر خودرو
علائم خرابی کمپرسور کولر خودرو ممکن است عبارت باشند از:
عدم سرمایش مناسب: اگر کولر خودرو شما دمای مناسبی تولید نمی‌کند و هوای داخل خودرو خنک نمی‌شود، این ممکن است نشانه خرابی کمپرسور باشد. در این صورت، ممکن است کمپرسور قادر به فشرده کردن و انتقال ماده خنک کننده نباشد.
صدای غیرطبیعی: اگر کمپرسور صداهای غیرمعمولی مانند صدای خرد شدن، صدای یا صدای وزوز داشته باشد، این می‌تواند نشانه خرابی یا نقص در کمپرسور باشد.
نشتی هوا یا روغن: اگر در نزدیکی کمپرسور خطوط هوا یا روغن دیده می‌شود، این نشانه نشتی در سیستم خنک کننده است و می‌تواند نشانه خرابی کمپرسور باشد.
افزایش مصرف سوخت: اگر مصرف سوخت خودرو شما نسبت به قبل افزایش می‌یابد و عملکرد خودرو کاهش می‌یابد، خرابی کمپرسور می‌تواند یکی از علل این مشکل باشد.
عدم چرخش کمپرسور: اگر کمپرسور در هنگام روشن کردن کولر خودرو چرخش نمی‌کند و ثابت می‌ماند، این نشانه خرابی مکانیکی کمپرسور می‌باشد.
علت های خرابی و سوختن کمپرسور کولر ماشین
علت‌های خرابی و سوختن کمپرسور کولر ماشین ممکن است یکی از موارد زیر باشد:
نقص در ماده خنک کننده: استفاده از ماده خنک کننده نامناسب یا نقص در کیفیت آن می‌تواند باعث خرابی و سوختن کمپرسور شود.
بار زیاد: استفاده بیش از حد از سیستم کولر خودرو، به خصوص در شرایط سخت و هوای خیلی گرم، می‌تواند باعث بار زیاد بر روی کمپرسور شود و آن را خراب کند.
نقص در سیستم خنک کننده: وجود هر گونه نقص در سیستم خنک کننده مانند ترک یا نشتی در لوله‌ها، کندانسور یا رادیاتور می‌تواند باعث افزایش فشار و دمای کمپرسور شود و منجر به خرابی آن شود.
خرابی کلاچ خودرو: یکی از دلایل خراب شدن کمپرسور کولر ماشین به ایراد در کلاچ خودرو مربوط می شود. در واقع هنگام شروع به کار سیستم تهویه ماشین، کلاچ هم درگیر می شود. با درگیری کلاچ چرخش و عملکرد پولی انجام می گیرد. در صورت درگیر نشدن کلاچ، عملکرد سیستم خنک کننده خودرو با مشکل مواجه می شود.
وجود فاصله میان پولی و کلاچ: از دیگر دلایل خراب شدن کمپرسور کولر خودرو می توان به ایجاد فاصله میان پولی و بخش کلاچ اشاره نمود. برای کارکرد بهینه سیستم خنک کننده، پولی و کلاچ با یکدیگر در تعامل و ارتباط هستند. بروز هرگونه فاصله میان این اجزا، عملکرد بهینه و مطلوب کمپرسور را تحت شعاع قرار می دهد.
عدم تعویض فیلتر هوای کولر: عدم تعویض منظم فیلتر هوای کولر خودرو می‌تواند باعث انسداد و کاهش جریان هوا به کمپرسور شود و در نتیجه سوختن آن را تسریع کند.
عدم تعمیر و نگهداری منظم: عدم تعمیر و نگهداری منظم کمپرسور کولر خودرو می‌تواند به تجمع گرد و غبار، روغن کثیف یا سایر ذرات درون کمپرسور و سیستم خنک کننده منجر شود و در نتیجه باعث خرابی و سوختن آن شود.
فرسودگی باتری: گاهی علت خراب شدن کمپرسور کولر از فرسودگی باتری خودرو ناشی می شود. باتری ماشین برق و انرژی مورد نیاز برای کارکرد بسیاری از قطعات، از جمله کمپرسور کولر را تامین می کند. فرسوده شدن باتری موجب مختل شدن سیکل کارکرد کمپرسور خودرو می شود.
عدم استفاده مناسب: استفاده نادرست از سیستم کولر خودرو مانند روشن و خاموش کردن ناگهانی، استفاده در شرایط سخت و غیرمعمول، و استفاده در شرایط آب و هوایی نامناسب می‌تواند باعث خرابی و سوختن کمپرسور شود.
عدم تغییر و تعویض روغن کمپرسور: روغن درون کمپرسور وظیفه حفظ روانی و سرما در داخل کمپرسور را دارد. در حالی که کمپرسور در حال کار است، دمای بالا و فشارهای برجسته در داخل آن راه را برای سوختن روغن باز می‌کند. بنابراین، تغییر و تعویض منظم روغن کمپرسور از اهمیت بالایی برخوردار است.
معیوب شدن ترموستات: یکی از مهمترین دلایل خرابی و سوختن کمپرسور، خرابی ترموستات است. خرابی ترموستات علاوه بر مختل کردن چرخه کارکرد کمپرسور، موجب قطع و وصل شدن مداوم و پیوسته کمپرسور می شود.
معیوب بودن رله کمپرسور: رله ضمن روشن و خاموش کردن کمپرسور، دمای اواپراتور و رطوبت را در یک بازه مناسب و مشخص نگه می دارد. بروز هرگونه ایراد در رله کمپرسور، کارکرد نادرست سیستم خنک کننده را در پی دارد.
نشت گاز خنک کننده: نشت گاز ماده خنک کننده از سیستم کولر خودرو می‌تواند باعث افت فشار داخل کمپرسور شود. این امر سبب افزایش بار کاری بر کمپرسور می‌شود و ممکن است منجر به سوختن آن شود.
دیدگاه
دیدگاهی وارد نشده است.