کدام قطعات خودرو نیاز به حلقه­ های اورینگ دارند؟

اتوبوس‌ها، کامیون‌ها و اتومبیل‌ها برای آب‌بندی انواع سیالاتی که بخشی از این سیستم‌ها هستند به حلقه‌ های اورینگ وابسته ­اند. در این بخش به قطعاتی که نیاز به حلقه های اورینگ دارند می­پردازیم:

• واتر پمپ

• پایه فیلتر روغن

• درب روغن ریز

• ترموستات

• بوش پیستون

• منیفولید

• درب باک بنزین

• لوله بخاری

• سوزن انژکتور

• دریچه گاز

گاهی اوقات عملکرد نادرست هریک از این قطعات می­تواند به علت آسیب ­دیدگی حلقه­ های اورینگ استفاده شده در آن­ها باشد.

رایج ­ترین انواع اورینگ در صنایع خوردوسازی

نکته خوب این است که اکثر الاستومر های لاستیکی با خنک­ کننده­ های مبتنی بر اتیلن گلیکول به جز پلی آکریلات و پلی اورتان ها سازگار هستند. در وسایل نقلیه حلقه­ های اورینگ EPDM و نیتریل جز رایج ­ترین ­ها هستند.

EPDM مقرون به صرفه است. همچنین حلقه­ های اورینگ سیلیکونی یا فلوروکربن دامنه دمایی وسیع ­تری نسبت به الاستومر های نیتریل دارد. EPDM را می­توان به راحتی به صورت مواد نرم­تری تولید کرد تا به آب­بندی سطوح متخلخل که اغلب پمپ ­های آب موتور ریخته­ گری و سطوح محفظه ترموستات یافت می­شود کمک کند. EPDM همچنین الاستومر ترجیحی برای آب­ بندی آب و بخار است. EPDM بسیار مقاوم در برابر آب و هوا و ازن است. با این حال، با روغن ­ها و گریس­ های مبتنی بر نفت سازگار نیست. سیلیکون نیز ماده ضعیفی است. معمولاً دارای استحکام کششی کم و مقاومت پارگی کمی می­باشد. بنابراین برای آب­ بندی­ های دینامیکی توصیه نمی­شود اما برای آب ­بندی­ های استاتیک عالی است. سیلیکون دارای خواص فشرده ­سازی عالی است که قابل مقایسه با نیتریل و بهتر از الاستومر های EPDM است.

حلقه ­های اورینگ با توجه به مواد اولیه انواع مختلفی دارند. در صنعت خودروسازی رایج ­ترین انواع این حلقه ­ها عبارتند از:

• EPDM

• AFLAS

• NBR

• FKM

• ACM

• Viton

• نیتریل

• سیلیکونی